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                    激光焊接機在鍍鋅鋼板材料上的焊接技術

                    作者:admin     發布時間: 2021-09-08   138 次瀏覽

                    更多詳情

                      在熱鍍鋅品種中,合金化鍍鋅板是通過鍍后熱擴散處理發展起來的,其耐蝕性比普通熱鍍鋅板提高了一倍以上,這種合金化處理可以消除鍍層表面的鋅條紋。同時減少了點焊時鋅的蒸發,降低了點焊機銅電ji被鋅蒸氣污染的程度,從而延長了電ji的使用壽命。

                      目前鍍鋅鋼的焊接工藝主要有三種:電阻焊、電弧焊和激光焊。對于電阻點焊,由于鍍鋅層的存在,電ji在焊接過程中容易與鍍鋅層發生合金化,降低了電ji的壽命。采用電弧焊焊接鍍鋅鋼時,由于鋅的沸點較低,當電弧與鍍鋅層接觸時,鋅迅速汽化,產生的鋅蒸氣向外噴射,容易造成熔渣顆粒、氣孔、飛濺、未熔合、裂紋等焊接缺陷,從而影響電弧的穩定性,降低焊接質量,并在焊接過程中產生大量煙塵。此外,由于電弧焊焊縫寬度大,熱輸入大,鋅涂層的蒸發降低了鍍鋅鋼焊縫的耐蝕性。

                    激光焊接機在鍍鋅鋼板材料上的焊接技術

                      鍍鋅鋼采用激光焊接時,還存在鍍鋅層氣化、焊接氣孔、飛濺、未熔合等缺陷。然而,與電阻點焊和電弧焊相比,激光焊接單位熱量輸入更少,熱變形更小,焊縫深寬比更大,焊接速度更快,焊接強度比母材更高,鍍鋅層損失更低。而且激光焊接是單邊加工,對復雜結構適應性好,易于實現遠程焊接和自動化。比如德國的奧迪、奔馳、大眾、瑞典的沃爾沃、美國的通用、意大利的福特、菲亞特、日本的日產、本田、豐田都采用了激光焊接技術,建立了激光焊接生產線。在一些汽車生產中,激光搭接焊縫已經達到100米長。國內汽車廠商中,只有少數企業(如上海通用、一汽奧迪、大眾等。)引進了國外設備和技術,建立了激光焊接生產線。

                      在鍍鋅鋼板激光焊接過程中,鋅蒸氣對焊接質量的影響zui大,因此采取相應措施降低鋅蒸氣的影響是提高鍍鋅鋼激光焊接質量的首要任務。一般來說,鍍鋅鋼板激光焊接接頭的形式有:搭接、對接、角接、卷邊等。但在實際生產中,疊層搭接接頭應用廣泛,鋅蒸氣對這種接頭的焊接質量影響zui嚴重。解決鍍鋅鋼激光焊接中鋅蒸氣問題有兩種基本方法:

                      (1)激光焊接時不產生鋅蒸氣或產生少量鋅蒸氣;

                      (2)使產生的鋅蒸氣盡可能平穩地排放到空氣中。排出鋅蒸氣有三種方式:通過板之間的間隙,通過焊接孔,以及在熔池中冒泡。同時,還有其他排出鋅蒸氣的方式,如提前打開通氣孔,提前切割排氣縫等。

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